مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده تطلق كورولا كروس الـ "هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً
15 مار 2021
ذاتية الشحن بدون قابس
مغامرات لا حدود لها
المغامرة وقودها الحقيقي
- متوفرة حصرياً بنظام دفع "هايبرد" كهربائي ومعدل استهلاك الوقود الرائد في فئته (23.7 كم/لتر)
- تصميم خارجي أنيق يعبر عن شخصية متميزة ومقصورة داخلية مريحة لقيادة ممتعة
- كورولا كروس مصممة لنمط حياة نشط وتؤمن مساحة رحبة للأمتعة بسعة تصل إلى 407 لتر
- مجموعة من مزايا السلامة المبتكرة بما في ذلك نظام Toyota Safety Sense لأقصى درجات راحة البال
ولتطوير مركبة كورولا كروس الـ "هايبرد" الكهربائية الجديدة كلياً، جمعت شركة تويوتا بين ريادتها في تطوير في تطوير مركبات الـ "هايبرد" الكهربائية HEV وخبرتها الواسعة في نطاق المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، إلى جانب قدرتها على ضمان تقديم مستويات عالية من الجودة وقوة التحمل والاعتمادية QDR. وتستند هذه المركبة المبتكرة إلى ثلاثة عناصر رئيسية، هي إرث شركة تويوتا العريق الذي يمتد لأكثر من 23 عاماً في مجال تطوير التقنيات الصديقة للبيئة، وقاعدة عملاء ضخمة تضم أكثر من 16 مليون من العملاء الراضين عن اقتناء مركبات "هايبرد" كهربائية، وامتلاك الشركة لأكبر عدد من طرازات مركبات الـ "هايبرد" الكهربائية في المنطقة.
استناداً إلى الإرث الزاخر الذي تتميز به مركبتها الأكثر مبيعاً، أطلقت مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده اليوم إضافة جديدة كليًا الى عائلة كورولا. تقدم كورولا كروس الجديدة كليًا أداءً عالياً، وقيادةً سلسةً للسائقين، فضلاً عن تجربة تنقل براحة وأناقة للركاب، مما يجعلها الخيار الأمثل لعشاق المغامرة، أو لرجال وسيدات الأعمال، أو لأولئك الذين يرغبون بقضاء وقتٍ مع الأحبة والأصدقاء.
في ظل الظروف الحالية والتزامًا بإرشادات الوزارة، نظمت مجموعة الساير حفل إطلاقٍ رقمي على قناة تويوتا الكويت على اليوتيوب لشركاء تويوتا الكرام وأعضاء الصحافة والإعلام المتميزين. وقد قدم الحفل السيد/ سكوت مكنيكول، مدير عام مبيعات تجزئة تويوتا وممثل مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده السيد/ بدر فيصل الساير مدير تسويق تويوتا.
منذ طرحها في الأسواق اليابانية لأول مرةٍ عام 1966، بلغت المبيعات التراكمية لطراز تويوتا كورولا أكثر من 48 مليون مركبة في أكثر من 150 دولة ومنطقة حول العالم. وقد واصل الطراز مسيرة التطور بما يتماشى مع احتياجات العصر، إذ من المتوقع أن يلبي الطراز الجديد الطلب المتزايد على المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV في المنطقة، ليتيح للعملاء فرصة اختيار المركبة التي تناسب مختلف أنماط حياتهم.
وفي هذه المناسبة قال السيد/ سكوت ماكنيكول: " كما نعلم جميعًا، تشهد صناعة السيارات تحولاً كبيراً. فقد أحرزت تويوتا خلال السنوات القليلة الماضية تقدمًا ملحوظًا في مجالات التنقل المتصل، المستقل، المشترك والكهربة مع إطلاق كورولا كروس الجديدة كليًا، السيارة المفضلة والأكثر مبيعاً في العالم منذ عام 1966 - كورولا تتطور."
وقد تم تصميم مركبة كورولا كروس الـ "هايبرد" الكهربائية الجديدة HEV كلياً كفئةٍ جديدةٍ من المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تجمع بين المظهر الخارجي العصري الجريء، والتصميم الداخلي المريح والرحب، بهدف تجاوز توقعات العملاء. كما تُمكِّن منصة الأطر الهيكلية العالمية الجديدة لشركة تويوتا TNGA، مركبة كورولا كروس الـ "هايبرد" الكهربائية من تحقيق أداءٍ عالي، وتجربة قيادة مريحة، فضلاً عن الهدوء والسكينة داخلها. وبالإضافة إلى الراحة الاستثنائية، تتمتع مركبة كورولا كروس بمقصورةً فسيحةً، وتوفر سهولة تامة في الدخول والخروج منها، ومساحة أمتعةٍ رائدة في فئتها حيثما كانت الوجهة، إلى جانب مجموعة شاملة من مزايا السلامة التي تتوارثها عائلة مركبات كورولا على مدى الأجيال.
وأضاف السيد/ بدر فيصل الساير: " لقد بدأنا رحلتنا في السيارات الهجينة مع بريوس في عام 2016، حيث اختبرنا هذه السيارة مرارًا وتكرارًا للتأكد من موائمة التكنولوجيا لعملائنا في الكويت ثم قمنا بعد ذلك بتوسيع النطاق بإضافة سيارة راف 4 هايبرد ثم كامري هايبرد متبوعةً بسيارة كورولا سيدان هايبرد. وقدمنا في العام الماضي سيارة هايلاندر الرياضية متعددة الاستخدامات وC-HR كروس أوفر الجديدتين كليًا."
وفي تعليقٍ له على طرح الطراز الجديد، قال دايزو كامياما كبير مهندسي مركبة تويوتا كورولا كروس: "نتمنى أن تحظى مركبة كورولا كروس الـ "هايبرد" الكهربائية، التي انضمت مؤخراً إلى عائلة مركبات كورولا، بإعجاب واستحسان عملائنا، وأن تكسب ثقتهم بجعلها جزءاً من حياتهم وعائلاتهم، تماماً كما يثقون بشركائهم أو أشقائهم أو أصدقائهم. ونتطلع قدماً للقصص الجديدة التي سيرويها عملاؤنا حول مركبة كورولا كورس بصحبة أحبائهم، والأحلام واللحظات المميزة التي سيعيشونها مع هذه المركبة الجديدة".
من جهته، قال كي فوجيتا الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: "نحن سعداء بإطلاق مركبة تويوتا كورولا كروس الجديدة كلياً لعملائنا في أسواق الشرق الأوسط، والتي تتمتع بمستويات متقدمة من الرحابة والراحة، وترتقي بالتنقل اليومي ورحلات نهاية الأسبوع إلى تجارب قيادةٍ ممتعة. وستشكل مركبة الـ "كروس أوفر" الأنيقة والمتعددة الاستخدامات هذه إضافة نوعية إلى مجموعة مركباتنا من فئة الـ "هايبرد" الكهربائية الصديقة للبيئة وتعزز جهودنا الرامية إلى الاستمرار بتطوير التقنيات الصديقة للبيئة وتحقيق التنقل المستدام. وأود كذلك أن أتقدم بالشكر إلى جميع عملائنا حول العالم على ولائهم لطراز تويوتا كورولا، وإلهامنا باستمرار في رحلتنا نحو تطوير أفضل مركباتٍ على الإطلاق".
وتجذب مركبة تويوتا كورولا كروس الجديدة كلياً الأنظار إليها من خلال تصميمها الجريء والمتقدم الذي يجمع بين متانة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات والأناقة العصرية. كما يمنح الشبك الأمامي إحساساً بالقوة والاستقرار. ويكتمل تميُّز التصميم الخارجي بالمصابيح الأمامية التي تعمل بتقنية LED (الصمام الثنائي الباعث للضوء) بشكل يحاكي تأثير الستائر والذي يُعَد الأول من نوعه في مركبات تويوتا.
أما تصميم الرفارف والمصد الأمامي، فيعزز الإحساس بمتعة القيادة، بينما تحتضن أقواس العجلات الصلبة عجلات حديثة مُصنَّعة من السبائك المعدنية قياس 17 بوصة ورفارف خلفية عريضة ومتينة، والتي تبرز جميعها مظهر هيكل المركبة ذو الديناميكية الهوائية والتصميم الأنيق والعصري.
وتُستكمل شخصية مركبة تويوتا كورولا كروس بمقصورتها الداخلية المريحة التي تُعبِّر عن الجودة الاستثنائية واللمسات المُتقَنة في جميع أنحائها. كما تشمل المقصورة مجموعة واسعة من المزايا، بما في ذلك نظام تكييف أوتوماتيكي مع خاصية التحكم الذكي S-FLOW، ما يحقق المزيد من الراحة من جهة، والكفاءة في استهلاك الوقود من جهة أُخرى عن طريق توفير تكييف هوائي للمقاعد التي يشغلها الركاب فقط، مع وجود فتحات تكييف هواء خاصة لركاب المقعد الخلفي. وتضم المقصورة فتحة سقف يتم التحكم بها بلمسة واحدة، وشاشة عرض ملونة متعددة المعلومات MID داخل مجموعة أجهزة القياس يبلغ حجمها 7 بوصات، وشاشة وسائط متعددة تعمل باللمس قياس 8 بوصات وتتكامل مع أنظمة أجهزة الهواتف الذكية عبر نظامَيْ "أبل كاربلاي" Apple CarPlay و"أندرويد أوتو" Android Auto، بالإضافة إلى نظام صوتي بـ 6 مكبرات صوت، ومقاعد خلفية قابلة للطي ينفصل فيها مسند الظهر إلى قسمين بنسبة 40:60، وتأتي المقصورة أيضاً بنظام ذكي لفتح المركبة وتشغيلها.
وتمتاز مركبة تويوتا كورولا كروس الجديدة كلياً بأداء ديناميكي متقدم، وذلك بفضل نظام الدفع الـ "هايبرد" الكهربائي الجديد الذي يجمع بين مصدرين للطاقة، ويتألف من محرك بنزين سعة 1.8 لتر يعمل بنظام دورة "أتكينسون" ويولد قوة 97 حصاناً وعزم دوران يبلغ 142 نيوتن-متر، وموتورين كهربائيين يولدان قوة 71 حصاناً وعزم دوران يبلغ 163 نيوتن-متر. ومع قوة إجمالية تبلغ 121 حصاناً. ويقترن هذا النظام بناقل الحركة المتغير المستمر بخاصية التحكم الكهربائي e-CVT، والذي يساهم في تحقيق كفاءة في استهلاك الوقود تبلغ 23.7 كم/لتر. ويمكن أيضاً الاختيار بين ثلاثة أنماط للقيادة، والتي تشمل النمط الاقتصادي ECO، والنمط العادي NORMAL، ونمط القوة POWER، لتلبية مختلف أساليب القيادة. كما يمكن استخدام وضعية القيادة المعتمدة بالكامل على الكهرباء EV Mode القابلة للتبديل بشكلٍ منفصل مع أي من أنماط القيادة الثلاثة المذكورة، لتحقيق قيادة هادئة وخالية من الانبعاثات عند السير بسرعة منخفضة ولمسافات قصيرة.
وتوفر مركبة تويوتا كورولا كروس الـ "هايبرِد" الكهربائية الجديدة كلياً هدوءاً استثنائياً للمقصورة الداخلية، وتسارعاً سلساً، خاصة عند الانطلاق من حالة السكون. هذا، ويمكن قيادة الطراز الجديد كلياً إما بالاعتماد على الطاقة الكهربائية بشكلٍ كاملٍ ودون أي استهلاك للوقود أو إصدار أية انبعاثات كربونية، أو من خلال استخدام الطاقة المتولدة من كلٍ من محرك البنزين والموتورين الكهربائيين، وذلك وفقاً لسرعة المركبة وأسلوب القيادة. ويتم شحن بطاريات الـ "هايبرِد" الكهربائية باستمرارٍ سواءً من خلال محرك البنزين أو عند الضغط على المكابح وخفض سرعة المركبة. وبالتالي، فلا حاجة إلى استخدام مصدر طاقة خارجي أو كابل لإعادة شحنها. وعلى الرغم من تَميُّز مركبة تويوتا كورولا كروس الـ "هايبرِد" الكهربائية بمجموعة من التقنيات المتقدمة، إلا أنها لا تحتاج إلى وقود خاص، كما لا تختلف طريقة قيادتها والعناية بها عن أي مركبة تقليدية أخرى.
ويأتي إطلاق مركبة تويوتا كورولا كروس الـ "هايبرِد" الكهربائية الجديدة كلياً تماشياً مع التزام شركة تويوتا المتواصل بالقيام بدورها الرائد في ابتكار وتطوير تقنيات من شأنها تخفيف الأثر البيئي الناجم عن استخدام المركبات. ولتحقيق ذلك، قامت الشركة على مدى العقدين الماضيين، بتزويد مركباتها بأنظمة دفع تعتمد على الكهرباء كأحد مصادر الطاقة، إذ أطلقت العديد من مركبات الـ "هايبرد" الكهربائية منذ العام 1997، لتتجاوز المبيعات التراكمية لمركبات تويوتا الصديقة للبيئة الـ 16 مليون مركبة، ما يمثل انخفاضاً لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون قرابة الـ 139 مليون طن مقارنةً بتلك التي كان من المحتمل أن تنتج عن استخدام المركبات التقليدية، وهو الأمر الذي لم يكن من الممكن تحقيقه لولا الدعم الكبير لهذا النهج الصديق للبيئة الذي تتلقاه الشركة من عملائها.
وكما هو الحال في جميع طرازات تويوتا، تبقى السلامة ضمن أهم الأولويات في مركبة تويوتا كورولا كروس الجديدة كلياً، إذ تتكامل منظومة السلامة في هذه المركبة مع تقنيات السلامة المتقدمة "تويوتا سيفتي سينس" Toyota Safety Sense، والتي تشمل: نظام الأمان قبل التصادم PCS، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCC، ونظام الحفاظ على المسار LDA، ونظام تتبع المسار LTA، ونظام الإضاءة العالي التلقائي AHB. وعلاوة على ذلك، تأتي المركبة مزودة بمجموعة من مزايا السلامة الشاملة التي تؤمن أقصى درجات الحماية للركاب، على غرار 7 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS (بما فيها وسادات هوائية ستارية جانبية ووسادة هوائية لحماية ركبة السائق)، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS، وغيرها الكثير من المزايا الأخرى.
وتضفي مجموعة مختارة من سبعة ألوانٍ مميزة المزيد من الرونق والجاذبية للمظهر الخارجي المذهل لمركبة تويوتا كورولا كروس الـ "هايبرِد" الكهربائية الجديدة كلياً. وتضم هذه الألوان: الرمادي المعدني " سيليستايت"، والأبيض "سوبر" 2، والأبيض اللؤلؤي الكريستالي اللامع، والفضي المعدني، والرمادي المعدني، والأسود "مايكا"، والأحمر "مايكا" المعدني. وفي الوقت نفسه، تتوفر المقصورة الداخلية باللون الترابي "تيرا روسا، مع مواد جلدية أو قماشية اختيارية. ويكتمل المظهر الخارجي الفائق للمركبة بالعجلات المصنعة من السبائك المعدنية مقاس 17 بوصة.